Der Plan Viktor Orbáns, Teil der EU zu sein und zugleich gute Beziehungen nach China zu suchen, geht auf. BMW und Mercedes ignorieren seinen autokratischen Kurs und investieren Milliarden. Konkurrenten aus Fernost ebenso. Mit nur 9,5 Millionen Einwohnern definiert Ungarn die Zukunft der europäischen Autoindustrie.