Für den Zulieferer Schaeffler gewinnt die Autoindustrie an Bedeutung. Dementsprechend ist der Ausblick schlecht – insbesondere für die Sparte Elektromobilität. Kein Wunder, dass Konzernchef Rosenfeld zwei neue Geschäftsfelder ins Spiel bringt, die den Zeitgeist besser treffen.