Ein Großteil der deutschen Autoindustrie ist bislang höchstens unzureichend auf die neuen EU-Sicherheitsregeln für Software im Auto gerüstet, die bereits am 7. Juli in Kraft tritt. Die Umfrageergebnisse, die WELT AM SONNTAG exklusiv vorliegen, deuten auf ein tief greifendes Problem.